Dans notre précédent article, nous avons parlé de l’état des routes au Costa Rica. En résumé, nous pouvons dire que les routes du Costa Rica ne poseront aucun problème à un conducteur expérimenté.
Cependant, nous avons décidé d’anticiper tout désagrément et d’avoir des véhicules tout terrain 4×4 pour les tronçons ruraux qui reçoivent peu d’entretien.
De plus, certains campings peuvent avoir des routes très irrégulières.
Parlons donc un peu des campervans 4×4 de notre flotte, des généralités et des détails.
Isuzu D-Max
Produit pour la première fois en 2002 pour remplacer l’Isuzu Faster, qui était sur le marché depuis plus de 30 ans, le DMAX a commencé par être un petit pick-up.
En 2011, il est passé au style moderne de pick-up à châssis de taille moyenne. Il s’agissait de concurrencer d’autres marques de pick-up telles que le Mazda BT 50 et le Chevrolet Colorado.
Son moteur diesel a une consommation moyenne de 8,4 litres pour 100 kilomètres et génère suffisamment de puissance pour transporter jusqu’à 5 personnes sur les pentes escarpées des montagnes du Costa Rica.
Isuzu est une marque bien connue au Costa Rica, grâce à la vente de modèles dans les années 80 et 90 tels que l’Isuzu Trooper et le Hino (Isuzu Elf), un camion léger, favori des transporteurs de marchandises.
L’Isuzu D-Max, dans sa version 2011 et ultérieure, est le véhicule préféré des campeurs temporaires et de ceux qui ont fait du camping leur mode de vie quotidien. Nous avons trouvé une excellente critique d’un campeur australien qui peut vous donner une idée des capacités de ce véhicule.
Nissan Frontier 4WD
Autre pick-up conçu au début du 21e siècle, ce Nissan a connu quatre générations différentes depuis lors. La dernière génération ne s’est pas contentée d’un lifting, elle a ajouté de la taille et de la robustesse à la carrosserie. Autre changement : le châssis plus haut, qui lui confère une meilleure garde au sol.
Certaines versions de ce pick-up sont disponibles en version essence, mais celle que nous avons e dans notre parc est la version diesel.
Ce véhicule affiche une consommation moyenne de 7 litres pour 100 km sur l’autoroute. En ville, la consommation atteint environ 11 litres.
Son moteur de 2500 cc garantit la puissance pour les routes les plus difficiles et la vitesse pour les autoroutes.
Suzuki Jimny
La marque Suzuki a surpris le monde entier avec sa série de véhicules de style jeep dans les années 80. Le Costa Rica n’a pas fait exception à la règle et les Costaricains ont opté pour les Suzuki Samurai, Geotrack et Vitara. La Suzuki Carry et ses variantes ont également été populaires pendant longtemps en tant que minibus et transporteur de marchandises.
Le Suzuki Jimny a gagné la préférence des Costaricains depuis l’introduction de son modèle 2019 avec une refonte moderne et attrayante. Il est largement préféré par les jeunes à la recherche d’un véhicule économe en carburant pour se rendre sur les plages et à la montagne.
Alimentée par de l’essence, la consommation de cette voiture est d’environ 7 litres pour 100 kilomètres sur la route. Elle a une puissance de 101 chevaux, ce qui est excellent pour la plupart des routes du Costa Rica, et sa taille lui permet de se garer n’importe où.
Ce véhicule dispose d’une traction intégrale qui vous permet de convertir le véhicule en 2 roues motrices sur n’importe quel essieu ou en 4 roues motrices.
JAC T8
JAC est un constructeur automobile chinois qui, il y a quelques années encore, était inconnu en Amérique latine. Mais avec l’introduction de véhicules pick-up 4×4 abordables, il s’est taillé une place sur le marché.
Le JAC T8 est très apprécié sur le marché costaricain pour sa transmission manuelle et son pare-chocs avant, deux caractéristiques que d’autres modèles de pick-up ont perdues.
La transmission manuelle est nécessaire dans certains endroits où la terre et les chemins de terre sont encore courants. Elle est indispensable en hiver et pour les routes escarpées.
S’il est largement utilisé comme véhicule de travail, il l’est aussi comme véhicule familial.
Avec 140 chevaux et un moteur diesel qui consomme 8 litres pour 100 kilomètres sur l’autoroute. La consommation peut augmenter un peu si vous conduisez régulièrement en ville.
Pourquoi nos véhicules 4×4 sont les meilleurs pour le tourisme
Vous ne pouvez pas vous fier aux applications cartographiques. Elles indiquent une route, mais les visiteurs ne connaissent pas l’état de cette route. Ne connaissant pas le type de route que vous rencontrerez, un véhicule à quatre roues motrices peut faire la différence entre faire demi-tour ou continuer jusqu’à votre destination.
Les quatre roues motrices peuvent être nécessaires pour accéder à certains lieux exotiques en traversant des ruisseaux, des champs ouverts et des tronçons de route impraticables pour les véhicules urbains.
Clause de non-responsabilité : cet article a été rédigé par un être humain. J’ai utilisé ma propre expérience et mes connaissances, que j’ai acquises pendant près de dix ans au Costa Rica.