L’état des routes au Costa Rica est un sujet difficile à éclaircir. En tant que pays d’Amérique latine, on s’attend à des pistes terres ou de gravier, avec quelques autoroutes correctement pavées.
Cependant, la réalité n’est pas si sombre. Le Costa Rica a enregistré, en 2021, plus de 8 500 kilomètres de routes primaires pavées. Si l’on ajoute à cela les routes secondaires (31525 kilomètres), le pays fait partie de ceux qui comptent le plus de routes au kilomètre carré.
En bref, au Costa Rica, on peut aller partout. Les routes secondaires, pour la plupart, sont également pavées. Les autres sont des routes en gravier.
Quant aux routes privées ou tertiaires, il s’agit le plus souvent de chemins de terre.
Dans cet article, nous allons parler de l’état des routes au Costa Rica et de la manière d’éviter les difficultés que vous pourriez rencontrer lors de votre voyage.
Autoroutes et routes principales
Embouteillages
Ce sont les routes qui reçoivent le plus d’entretien de la part du gouvernement. Cependant, cela ne les dispense pas d’avoir des problèmes.
Le premier problème que vous pouvez rencontrer est un trafic dense. Ces routes relient des villes importantes. Par exemple, la route Alajuela-San José est la plus fréquentée et il y a beaucoup de circulation tôt le matin et le soir.
D’autres routes, comme Santo Domingo-Tibás, peuvent être problématiques car le pont qui enjambe la rivière Virilla n’est qu’à deux voies.
En dehors de la vallée centrale, il peut également y avoir des embouteillages aux heures de pointe. Par exemple, la route Limón-Manzanillo n’a que deux voies et constitue la seule sortie et entrée vers des plages telles que Cocles, Manzanillo, Puerto Viejo et Uvita.
Autour de Liberia, Guanacaste et sur la route Nicoya-Liberia, il peut y avoir d’importants embouteillages. Ces embouteillages sont plus fréquents les jours fériés, comme la semaine de Pâques.
Si vous prenez le ferry à Cobano, l’entrée de Puntarenas peut être très encombrée. Si vous avez un billet pour le ferry, il est préférable d’arriver une heure avant l’heure de départ du ferry.
À cet égard, nous vous recommandons d’éviter de voyager pendant les heures de pointe, entre 7h00 et 9h00 et entre 16h00 et 18h00, les jours de semaine.
Routes glissantes
Au cours des années 2022 et 2023, LANAMME, un laboratoire routier expérimenté, a mené une étude sur l’état des routes du Costa Rica. Il a été déterminé qu’au moins 35 % des routes nationales primaires sont très glissantes.
Ces conditions s’aggravent pendant la saison des pluies ou sur les routes où circulent des camions. En raison de déversements de pétrole, les routes peuvent être un peu glissantes.
Nous vous recommandons de ne pas être trop confiant et de ne pas dépasser 80 km/h sur les autoroutes et 60 km/h sur les routes à deux ou quatre voies.
Glissements de terrain
Les routes telles que San José – Limón, San José – Caldera, Alajuela – Esparza présentent des glissements de terrain occasionnels pendant la saison verte.
Il s’agit notamment d’éboulements et de coulées de boue qui peuvent prendre les conducteurs par surprise.
Ces routes font l’objet d’une grande prudence et ceux qui les empruntent par temps de pluie sont généralement soumis à des obligations.
Par conséquent, si vous conduisez et que la pluie vous surprend sur une route de montagne, il est préférable de trouver un endroit sûr. Garez votre véhicule loin des falaises et attendez que la pluie diminue.
Les courbes peuvent être abruptes, comme celles de la route Paso Real – San Vito, de la route San Ramon – Esparza et de la route La Garita – San Mateo.
Si vous devez conduire la nuit, rangez-vous derrière un autre véhicule, conduisez lentement, à une distance sûre, et surveillez les feux arrière de ce véhicule.
Routes secondaires et tertiaires au Costa Rica
Ces types de routes peuvent ne pas être dans le même état que les routes primaires. La loi indique que les municipalités, gouvernements locaux disposant d’un budget inférieur à celui du gouvernement central, sont chargées de l’entretien de ces routes.
Toutes les recommandations que nous avons faites pour les routes principales s’appliquent à celles-ci. Mais nous allons également parler de certaines des caractéristiques presque uniques de ces routes.
Nids-de-poule
Au cours des dernières années, la situation des nids-de-poule au Costa Rica s’est considérablement améliorée. Cependant, en raison de notre climat, de la qualité de l’asphalte et du trafic intense, le problème est encore présent sur de nombreuses routes.
Lorsque vous voyez l’un de ces nids-de-poule, il est préférable de faire attention à la route et de ne pas rouler à grande vitesse. Il est probable que vous en rencontrerez d’autres un peu plus loin. Passer dans un trou à grande vitesse peut endommager votre véhicule de location.
Ralentisseurs
Connus au Costa Rica sous le nom de « muertos », ces ralentisseurs sont fréquents à proximité des écoles, des collèges et des institutions publiques. Ils sont également présents sur les routes à l’intérieur des complexes résidentiels ou des condominiums.
En général, lorsque vous voyez un de ces ralentisseurs dans la rue, vous en trouverez d’autres dans les environs, alors soyez prudent.
Gravier
Certaines routes sont constituées de gros graviers, généralement composés de pierres concassées et de sédiments. Cela permet d’offrir une route moins coûteuse pour les itinéraires à forte circulation.
Ces routes offrent une adhérence qui peut être supérieure à celle de l’asphalte, surtout en cas de pluie. Mais elles provoquent des nuages de poussière pendant l’été. Il est préférable d’éviter de rouler derrière un autre véhicule sur une telle route, il faut lui laisser de l’espace.
Lorsqu’il s’agit de chemins de terre, ne vous fiez pas à Internet. Il vaut mieux demander à la population locale quel est l’état de la route.
Routes de terre et de boue
Soyez particulièrement prudent sur ces routes. Si vous êtes sur un chemin de terre, il est probable qu’il mène à un autre chemin de terre. Même si nous sommes en saison sèche, il pleut probablement encore. Il est donc possible que ces routes ne soient pas praticables.
Un véhicule 4×4 comme le Suzuki Jimny, l’Isuzu D-Max, le Nissan Frontier ou le JAC T8 peut emprunter ce type de route. Mais la règle d’or est d’éviter ces routes si possible, en raison de leur imprévisibilité.
Le meilleur conseil est de ne pas se fier aveuglément aux informations de Waze ou d’autres applications lorsque vous êtes sur l’une de ces routes. Si vous voyez un habitant, demandez-lui s’il connaît l’état de la route. En fonction de sa réponse, vous pourrez décider de faire demi-tour ou de poursuivre votre route.
Autres conseils pour voyager en toute sécurité sur les routes du Costa Rica
La première chose à retenir est qu’en Amérique centrale, le soleil se lève vers 5h30 et se couche entre 17h20 et 18h20. Pendant la saison verte, de mai à novembre, la nuit tombe plus tôt. Ces informations vous aideront à organiser votre itinéraire et à choisir les meilleurs moments pour conduire.
Une autre chose à retenir est qu’au Costa Rica, nous conduisons du côté droit de la route.
Les Costaricains sont amicaux, mais aussi prudents. Si vous avez des doutes sur l’itinéraire à suivre pour vous rendre à un endroit ou sur l’état de la route, n’hésitez pas à demander à un habitant. Mais approchez lentement et n’oubliez pas de saluer et de vous identifier par votre nom. Un premier salut de la main permet de briser la glace.
Les instructions que donnent les Costaricains pour expliquer une adresse mériteraient un article à part entière. Pour vous donner un exemple, bien que les noms de rue existent, ils ne sont jamais utilisés. Ils vous diront toujours d’avancer de tant de mètres et de tourner lorsque vous verrez un panneau.
Restez à l’écoute pour d’autres articles contenant des conseils. En attendant, jetez un coup d’œil à nos véhicules 4×4 et à nos camping-cars, excellents pour explorer ce paradis terrestre qu’est le Costa Rica. Vous pouvez vérifier la disponibilité de nos véhicules ici!
Avis et sources
Cet article a été rédigé par un être humain, sur la base de sa propre expérience et de sources tierces fiables.
Sources: https://www.ucr.ac.cr/noticias/2022/07/04/cual-es-el-estado-de-las-carreteras-nacionales-y-por-que.html
https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/2290/Memoria%20Simposio%20Lastre_2022_vf.pdf?sequence=1
https://ticotimes.net/2024/05/08/report-reveals-road-conditions-across-costa-rica